【机器人】· Rethink Robotics 时隔七年后携新品协作机器人、AMR和移动机械臂重装上阵

  【协作机器人】· ABB 和 Vention 发布GoFa协作机器人，为中小型制造商自动化升级降低门槛

  【零部件】· 韩国机器视觉方案供应商Luxolis 为电子领域机器人提供 3D 视觉和数据协作工具

  【零部件】· Mobilicom 推出用于无人机和机器人的紧凑型地面控制站

  【四足机器人】· Swiss-Mile 具身智能四足轮式机器人获融资 2200 万美元

  Rethink Robotics 时隔七年后携新品协作机器人、AMR和移动机械臂重装上阵

  Rethink Robotics 公司曾融资 1.5 亿美元，并开发出著名的 Baxter 和 Sawyer 协作机器人，后于 2018 年关闭。该公司选择的系列弹性致动器导致协作机器人的精度出现一些明显的异常问题。在公司关闭不到一个月后，德国自动化和机器人专业公司 HAHN 集团收购了 Sawyer cobot 和 Intera 软件的知识产权和商标。HAHN 对 Sawyer 进行了重新调整，但仍难以在工业应用中获得成功。

  在Rethink Robotics公司新推出的协作机器人Reacher中，并没有向Baxter和Sawyer致敬的元素。新产品组合包括七种型号：RE 07、09、13、16、21、30 和 30L，可处理 7 至 30 公斤的有效载荷。Reacher协作机器人的正常运行时间为 22 小时。机械臂的防护等级均为 IP65，可在潮湿和多尘的环境中使用，重复定位精度为 ± 0.03 mm。Rethink Robotics 公司表示，根据型号的不同，其最大速度范围为每秒 120 到 200 度。Reacher cobots 具有碰撞检测功能，并与各种附件兼容，如抓手、视觉系统、导轨和其他末端手臂及外围工具，专为装配、机器操作、材料处理、码垛、焊接、质量检验等应用设计。

  Rethink Robotics 还推出了 Riser 移动机械臂。该系统结合了 Ryder AMR、Reacher协作机器人和便携式电池盒，其创新之处在于能轻松地将协作机器人拆卸并重新连接到 AMR 上。

  ABB 和 Vention 发布GoFa协作机器人，为中小型制造商自动化升级降低门槛

  ABB 的协作机机器人GoFa 已成为 Vention 的制造自动化平台 (MAP) 的一部分。Vention 的MAP 是客户设计、编程、订购和部署机器人的一站式平台。通过 MAP 购买 ABB 协作机器人客户将受益于两家公司的技术集成，实现机器人从单元的设计到在工厂车间的运行多个环节的部署。ABB 提供三种协作机机器人GoFa，有效载荷分别为 5千克、10千克 和 12 千克。这些机器人的重复定位精度为 0.02 毫米，伸展距离达 1.62 米。协作机器人适用于装配、材料处理、检测、焊接等应用，GoFa cobots 的六个关节都集成了扭矩传感器，具有卓越的动力和限力性能。

  Vention将“ DIY（自己动手）自动化”定义为 “无需多个第三方/丰富的自动化专业相关知识，自行设计和实施工业自动化解决方案 ”的过程，而ABB希望在这一市场获得更加多影响力。ABB和Vention致力于降低机器人技术的采用门槛，ABB在机器人方面做了大量工作，而Vention则在应用和部署方面做了大量工作，这种合作伙伴关系对那些首次涉足机器人技术并希望降低初始投资的新用户来说特别的重要。协作机器人GoFa 现与整个Vention平台兼容，包括用于设计的Machine Builder、用于机器人编程的Machine Logic、用于操作监控和数据的Machine Analytics以及按需提供的远程支持。协作机器人将于 2025 年晚些时候在 Vention 的 Rapid Series 应用系列中推出。

  韩国机器视觉方案供应商Luxolis 为电子领域机器人提供 3D 视觉和数据协作工具

  韩国Luxolis成立于2020年，提供先进的3D视觉相机、工业自动化和3D协作工具，其技术可应用于质量控制、物流、制造和机器人程序领域，使工业机器人和协作机器人更清晰地感知周围环境和手头任务。Luxolis 3D Capture采用索尼IMX566PLR飞行时间（ToF）传感器，为实时深度成像提供亚毫米级精度。Luxolis 3D Connect允许用户上传和管理来自相机和移动电子设备的2D和3D图像。该公司表示，它还能提供快速图像解析的即时提醒，并使用户实现数据标准化，缩短设置和生产时间，减少相关成本。今年 5 月，Luxolis AI 将三维视觉系统与 Universal Robots 的协作机器人集成，用于电子制造领域的静电放电（ESD）测试。该公司正与一家领先的电子制造商合作，测试集成电路和设备对ESD的敏感性。其既定目标是提高效率和安全性。

  Mobilicom推出了其地面控制站产品线 英寸Controller Pro 。Mobilicom 公司联合创始人兼首席执行官 Oren·Elkayam 表示：我们始终相信，我们的 8 英寸 Controller Pro 有可能成为非载人系统和机器人领域的变革性产品。它满足了机器人行业所需的功率、便携性和经济性的独特组合，为各种应用领域的任务成功开辟了新的可能性。这家网络安全机器人和无人机供应商称，目前战术手持地面控制站（GCS）的市场需求会因世界各地部署小型无人机、机器人数量正在增长而增长，公司的目标则是满足目前预计在 2023 年至 2030 年间年复合增长率将达到 22% 的市场需求。

  提供客制化AGV/AMR运动控制解决方案的供应商AMP上周推出了一种新型远程控制模块，旨在提高其 CSM34 输送机智能电机的可用性。该公司表示，CPBD-A-C 模块允许输送机操作员远程配置运动曲线、监控系统状态并手动将输送机点动到所需位置。远程控制模块可安装在 CSM34 的背面，无需靠近电机，来提升了输送机系统操作的灵活性。据AMP称，CPBD-A-C 模块由电机本身供电，无需额外的电源。该公司表示，电机上的集成控制面板和状态显示器使操作员能够实时配置、控制和监控系统，而无需外部控制器或接线。CPBD-A-C 模块上的五位数七段显示屏可提供电机状态信息，而按钮则可实现输送系统的快速配置和手动点动。此外，该模块可以方便地安装在控制面板上，使操作员可以每时每刻使用。

  Nuro 近期宣布扩展其业务模式，将基于AI的无人驾驶平台 Nuro Driver 授权给汽车原始设备制造商和移动服务提供商。除货物交付外，公司还打算让 Nuro Driver 最终支持无人驾驶乘用车。该公司表示，这一战略举措将利用其多年成功部署无人驾驶汽车（AV）的经验，加快其技术在整个运输行业的应用。Nuro 平台能使私家车辆和载具最终实现 SAE 4 级（L4）的无人驾驶。

  2016年成立以来，Nuro一直专注于部署自主技术来实现交付，其早期的无人驾驶汽车都是小型的、像豆荚一样的车辆，里面只有放食物的空间。该公司凭借自身技术在 2020 年成为首家获得美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）豁免的美国自动驾驶汽车开发商，可以在公共道路上来测试，无需人类操作员控制。从那时起，Nuro 就与达美乐、沃尔玛、联邦快递、7-Eleven、克罗格和优步合作，开展各种送货活动。

  位于美国宾夕法尼亚州的托盘物料搬运AMR供应商 Seegrid 宣布完成 5000 万美元的 D 轮投资，本轮投资由现有主要投资者 Giant Eagle Incorporated 和 G2 Venture Partners 以及其他现有股东的小额投资提供资金。据该公司称，这笔投资使 Seegrid 能够加速其自主叉车市场计划，目前该计划的上涨的速度超过预期。Seegrid 总裁兼首席执行官 Joe Pajer 表示：“持续的劳动力短缺和工资上涨，再加上日渐增长的消费需求，推动了自动化技术在制造、仓储和物流领域的快速市场应用。这一变化在托盘物料搬运领域尤为明显，而Seegrid的牵引车和叉车正是针对这一领域研发制造的。”

  从苏黎世联邦理工学院分离出的Swiss-Mile 近期为其四足轮式机器人筹集了2200万美元的种子基金。Swiss-Mile表示，其四足轮式机器人有别于传统意义上波士顿动力的Spot和宇树科技的机器狗Go2，它可以行走、驾驶、用两条腿直立站立，并用带轮子的末端效应器操控包裹。Swiss-Mile 主要利用具身AI和机器人技术打造面向现实世界的创新解决方案，业务面向智慧城市“最后一公里”配送以及城市关键基础设施安防。本轮投资由亚马逊创始人杰夫·贝索斯的Bezos Expeditions和红衫资本共同领投，Armada Investment也有参与。